"陈工，帮忙看下图纸！"
"陈工，矫正出问题了！"
中车戚墅堰机车有限公司机车制造中心部件班
班长陈士恩的一天总在各种"呼叫"中开始。
从确认物料、看图纸，
到解决各类"疑难杂症"，
他就像是生产线上的"医生"。
"经常一上午就能走出—步。"
陈士恩说。
凭着肯钻研肯吃苦的精神，10来年时间里，陈士恩从一名技校毕业的普通冷作工，成长为技能专家。今年5月4日，陈士恩获颁江苏青年五四奖章。
肯吃苦肯钻研，"铁裁缝"做出好成绩
年，陈士恩出生在湖北农村一个普通的家庭，初中毕业时主动放弃了继续读高中，转而开始学习技术，"我从小就比较喜欢动手，上技校学习钳工后，反而放大了自己的优势，成为学校里比较突出的学生。"
年，技校毕业的陈士恩从湖北来到中车戚墅堰公司。中车戚墅堰公司主要从事铁路客货运内燃机车的研发、制造和维修，业务涉及内燃机车、电力机车、城轨车辆、工程机械等轨道交通装备多个领域。
刚进公司，陈士恩成了一名冷作工。到车间的第一天，被班长领着经过一处工作台位时，平生第一次近距离地听到了震耳欲聋的锤击声，看到了飞溅的焊花。虽说同来的人当中有的捂住了耳朵、有的蒙住了眼睛，但现场那如同礼花一般绽放的焊花，却让他对公司这座百年名企有了最初的认识，也留下了十分美好和终身难忘的印象。于是，当一名优秀的技术工人就成了他的梦想。
冷作工被人称作"铁裁缝"，就是要把各种型材加工成部件成品。师傅常说，跑起来的火车头，哪里容得下有部件半路掉链子。好的"铁裁缝"就是要在"毫厘"之间做下功夫，做出质量过硬的部件。
当时陈士恩每天跟着师傅对机车油底壳焊接变形处进行程序化调修。每次调修时，善于动脑的陈士恩总会问一句"为什么"。凭着肯钻研肯吃苦，不到3个月，陈士恩的冷作工就"出师"了。他的师傅袁志伟说："一般人通常需要1-2年才能出师，可陈士恩脑筋活、善思考，很快就掌握了技巧。"
油底壳是机车的重要部件，工艺要求十分严格。按照以往的工艺流程，油底壳需要先焊接再调修。细心的陈士恩注意到，每次油底壳焊接完都会鼓出一个弧度，调整起来既费时又费力。"如果预先‘人为制造’出一个反向弧度，焊接完刚好达到平直的要求，岂不是省时又省力？"陈士恩逆向思考，并大胆提出了"将油底壳的边框预先垫出圆弧"的建议。在老师傅们的鼓励下，他不断进行试验，结果大获成功。这一道工序，大大节省了企业的用料成本、人力和时间，得到了公司的采纳、推广和奖励。陈士恩笑着说："成就感满满的，着实兴奋了好几天。"
从制造到创新：在普通岗位创造更大价值
善学习、乐动脑，这是大伙对陈士恩的印象。看着焊接师傅每日熟练地操作，感受着车间里四射的焊花，陈士恩梦想着自己也能成为优秀的技能人才。师傅袁志伟的一句"你只管去做，做错了也别怕，我会帮你解决"，给了他足够的信心与勇气。于是，陈士恩不断学习技术，甚至周末也不闲着，跟着师傅学放样、电焊。
初学电焊，烫伤是家常便饭。至今让陈士恩记忆深刻的，是腿上那块"黑斑"。一次练习中，中华技能大奖获得者、全国劳模、焊接高级技师张忠手把手教陈士恩电焊。陈士恩正半蹲着学习，不知何时飞射的焊花落到了他的裤子上，但他没有挪动半步，而是强忍着疼痛，一门心思学习焊接拼缝。待一条拼缝终于焊接结束，张忠松开他手的那一刻，陈士恩立马跳起，卷起裤管一看，腿上已有一块焦灼的"黑斑"。
有了大师们的悉心指导，加上自己的勤学苦练，短短几年，陈士恩脱颖而出，不仅掌握了冷作、钳工、焊接等多项技能，在多项比赛中取得了优异成绩，还攻克了HXN5新造机车油底壳焊接反变形工装制作，完成"GE机车油底壳焊接变形项目攻关""国铁车油底壳调修改进"等多个创新项目。其中，采用"反向调修和线状加热配合调修"创新工艺，不仅提高了工作效率，且一次矫正合格率达到98%以上。由此，他总结归纳了"油底壳调修法""箱形件结构预防变形与矫正""阿根廷机车端部头部组焊质量控制"等操作法和《机车总风缸、空心轴总组装》等操作要领指导书，解决了多项技术难题。
几年时间里，陈士恩成功主持了6项技术攻关，发表专业论文共18篇，其中国家级2篇，省部级16篇；总结推广"预防油低壳焊接变形与矫正操作法"等11项先进操作法。
荣誉让他有了更多前进的动力
这些年里，陈士恩一直都保持着钻研精神。"现如今行业内的竞争压力更大了，早些年很多技术是厂里独有的，周围企业都依赖着我们，现在外面企业的技术与我们持平甚至更好，不努力就会被淘汰。"当年与他一同进厂的近百名湖北老乡，不少人因为觉得太辛苦纷纷离开了。只有他不问收获，一直保持着技术上"不能落后于人"的紧迫感。
谈及创新，陈士恩幽默地说："敲敲打打，努力消除工艺中的薄弱点。"90后陈士恩，如今已是公司中最年轻的首席技能专家。目前，中车戚墅堰公司正在赶制一批泰国机车。面对时间紧、任务重的生产现状，身为青年党员的陈士恩积极响应号召，带领班组成员奋战在车间。不服输的陈士恩说："活都是人干出来的，大不了一天当两天用、加班干！"
10多年拼搏，陈士恩由普通冷作工成长为高级技师，并先后荣获常州市钣金技术状元、常州市十大杰出青年、江苏省技术能手、省五一劳动奖章、中国南车青年岗位能手、全国技术能手、中车首席技能专家、高级工程师、中国中车高铁工匠等称号。
"这次获颁江苏青年五四奖章，得知消息的时候，心里真的是很激动。"陈士恩说，这些荣誉让他在今后的工作中更加有了前进的动力。
来源：现代快报+通讯员袁彩霞记者刘国庆编辑：西西预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇